Bình ắc quy cần được bảo dưỡng thường xuyên để kéo dài tuổi thọ của ắc quy cũng như bộ phận điện khác trên xe, giúp xe vận hành êm ái, trơn tru, tránh hỏng hóc mất điện hay chết máy trên đường. Khi ắc quy gặp vấn đề, bạn cũng cần phải biết cách khắc phục để tránh gặp những vấn đề không mong muốn.
BIỆN PHÁP KHẮC KHỤC
Công việc đầu tiên để có thể khắc phục dấu hiệu tình trạng hư hỏng ắc quy đó là bạn phải xác định được nguyên nhân gây hỏng ắc quy. Một cách đơn giản và hiệu quả nhất đó là sử dụng một bình ắc quy mới lắp vào thay thế cho bình ắc quy cũ.
* Xác định nguyên nhân gây hư hỏng ắc quy:
- Nếu xe hoạt động bình thường thì do ắc quy cũ bị hỏng.
- Nếu như sau khi lắp mà vẫn không khởi động được thì cần phải kiểm tra lại IC đề, kiểm tra toàn bộ dây điện xem có bị chạm đứt hư hỏng không.
- Trong trường hợp ắc quy và các thiết bị khác như đèn, còi, báo số, ... hoạt động bình thường nhưng đề máy không nổ là do tiếp xúc kém tại các đầu cực của ắc quy. Thực hiện vệ sinh sạch hai đầu cực ắc quy và nếu cần thì sạc lại để đảm bảo ắc quy đầy.
TỰ THAY THẾ VÀ BẢO DƯỠNG ẮC QUY XE MÁY CỦA BẠN
* Tự thay thế ắc quy
- Cách thay thế một ắc quy mới là khá đơn giản, các bạn chỉ cần tháo cực âm (-) ra trước sau đó tháo cực dương (+) và lắp lại bình mới theo chiều đấu dây ngược lại tức là nối cực dương (+) trước. Đặc biệt phải chọn bình ắc quy có các thông số điện áp bình, dung lượng Ah, dòng khởi động phù hợp với xe. Nếu bạn không chuyên về ắc quy thì nên chọn loại bình cùng loại với bình cũ và sạc đầy sau đó lắp lại.
- Đối với ắc quy axit-chì hở (ắc quy nước) bạn cần chú ý lúc đổ dung dịch axit vào bình phải đeo găng tay và kính bảo hộ để tránh làm vương lên da hoặc mắt. Ắc quy khô thông thường được nạp đầy sẵn chỉ cần mua về lắp vào sử dụng, tuy nhiên cần chú ý ngày tháng sản xuất, chọn những chiếc vừa mới sản xuất là tốt nhất.

* Tự bảo dưỡng ắc quy xe máy
- Không lắp thêm các thiết bị điện khác trên xe như đèn xê-non, còi công suất lớn, đèn chớp, hệ thống chống trộm chất lượng kém, ... có thể dẫn tới việc ắc quy bị quá tải gây giảm tuổi thọ hoặc hư hỏng.
- Không ấn còi hoặc đề khởi động quá lâu (quá 3 giây).
- Đối với ắc quy nước cần kiểm tra định kỳ khoảng 1.000km/lần, nếu thấy nước trong bình thấp hơn mức cho phép cần châm thêm nước cất tới giữa vạch min-max, chú ý không nên châm dung dịch axit vì có thể làm đặc dung dịch axit.
- Khi làm sạch vỏ bình tránh để lọt các chất bẩn vào bên trong bình, vệ sinh các điện cực, có thể bôi một ít mỡ chống ăn mòn lên cọc bình để bảo vệ.
- Nếu không sử dụng xe trong một thời gian dài cần bảo quản ắc quy bằng cách để xe nơi khô ráo thoáng mát, trước khi cất giữ cần sạc no và cần nạp bổ sung mỗi tháng một lần cho ắc quy.
Nguồn: ngkvietnam.com